Sièges auto pour enfants indispensables pendant les vacances en voiture !
Depuis le 1er janvier 2002, tous les enfants de moins de 7 ans doivent être placés dans des sièges conçus pour eux.


L'évolution des sièges auto pour enfants n'a pas suivi celle de la sécurité secondaire des adultes (ceintures à prétensionneurs et limiteurs d'efforts, airbags). Pour les enfants, l'utilisation de la seule ceinture de sécurité pourrait conduire à une catastrophe en cas d'accident ou même de freinage violent. La ceinture est prévue pour attacher une personne de taille adulte et n'est donc pas adaptée à la morphologie d'un enfant. Le siège "bébé" est en quelque sorte un adaptateur qui procure à ce dernier un volume de protection correspondant à sa taille.

Le type de sièges évolue avec l'enfant.
Le test concerne les sièges destinés aux enfants de 9 à 36 kg. (Les sièges pour les plus jeunes ont été testés en 2001.)
Pour les nouveaux-nés, il existe aussi la nacelle, sorte de couffin que l'on place sur la banquette arrière et qui s'accroche à l'aide des ceintures de sécurité.
Pour les plus grands, le système de retenue se présente parfois sous la forme d'un rehausseur qui, comme son nom l'indique, permet à l'enfant d'être assis en hauteur afin de bénéficier pleinement de la ceinture "adulte".

Test
La frc, associée à un test international, a soumis 10 sièges auto à des impacts frontaux et latéraux selon des critères plus sévères que ceux du règlement européen. En effet, les tests d'impact latéral ne sont pas contenus dans le règlement R-44. En d'autres termes, les sièges vendus sur le marché n'ont pas à subir le test du choc latéral pour obtenir l'homologation.

D'autres aspects, comme le mode d'emploi et l'installation du système de retenue, qui ne sont pas mentionnés dans le règlement européen, ont également été jugés dans ce test. La frc estime que les textes en vigueur sont inadaptés à la réalité des accidents et devraient impérativement être améliorés.

Conclusion
Bien que tous les sièges examinés dans ce test satisfassent aux normes européennes de sécurité, nos enfants restent attachés dans des systèmes qui sont loin de leur fournir une protection maximale. La sécurité, surtout en cas de choc frontal, laisse beaucoup à désirer.
Les sièges du test sont dans l'ensemble faciles à employer et à installer. Il existe néanmoins sur certains modèles des risques non négligeables de se tromper lors de l'installation.

Mais, on ne le répétera jamais assez :

les systèmes de retenue, même imparfaits, sont toujours préférables à rien du tout !

Sans système de retenue adéquat, l'enfant n'a pas ou peu de chance de s'en sortir en cas d'accident un tant soit peu violent.

+ d'infos:
www.frc.ch

Sources: "J'achète mieux" , journal de la Fédération romande des consommateurs.
              Familles-ge.ch